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包头汽车贴膜概念早兴起于欧美国家,早起的贴膜行业主要服务于军工业领域

2019-11-20

包头汽车贴膜概念早兴起于欧美国家,早起的贴膜行业主要服务于军工业领域,之后发展到民用建筑领域,直到90年代初,由于贴膜本身的保护隐私,隔热等特性,衍生到汽车行业……

直到90年代末汽车贴膜才进入中国,在那时中国的汽车保有量还相当低,对于百姓来说汽车也是个奢饰品,极低的用户基数,导致相关的汽车用品市场发展极缓。2006年以后中国汽车行业出现井喷式增长,国内汽车行业的爆发,包头XPEL直接延伸了汽车后市场空前庞大,汽车脚垫,汽车贴膜,汽车美容,汽车坐垫等等。

以汽车贴膜为代表每个汽车后市场所衍生分类的发展都随着汽车市场的井喷而爆发。汽车膜从最初的“茶纸”到“染色膜”发展至今为“防爆隔热膜”,已具有隔热节能、防紫外线辐射、防爆等功能。每年夏季,都是汽车膜销售安装的旺季,不同档次的防爆膜价格差异也较大。汽车膜作为目前必不可少的汽车用品,拥有几大功用:阻隔阳光中的紫外线与红外线;过滤强光;保护乘客;增强防盗;保护私密等等。因此国内汽车膜市场属于刚需,包头汽车贴膜市场空间巨大。

据中国产业调研网发布的中国汽车贴膜市场调研与发展前景预测报告(2015年)显示,截至2014年年底,我国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆,每年市场对汽车贴膜数量超过3000万辆。目前我国汽车贴膜年需求量达到1.6亿平方米,是全球一大需求市场。过去10年,国内车市年均复合增长率达到25.6%,并从2009年起一跃成为全球较大的新车消费市场,新车市场的销售给汽车产业链上下游带来了无限商机,其中也包括汽车贴膜市场,近几年,随着我国汽车市场增速放缓,汽车后市场快速发展,我国汽车贴膜行业年均增长速度也超过20%。

进入2016年后,很多太阳膜从业者都感到进入了严寒期,包头汽车贴膜很多无良供应商依靠坑蒙拐骗、以次充好的将会被市场无情的淘汰;包头隐形车衣很多产品无特色,品牌形象差的营运商也会渐渐淡出大家的视线;很多产品品控欠佳,售后服务不到位的草台班子也会生存困难。

我国汽车膜行业也存在诸多问题。最主要的是汽车膜品牌多、种类杂,价位悬殊。一些无良的汽车贴膜美容商家,利用车主缺乏车膜知识,以次充好。而劣质膜的危害性很大,隔热率低乃至于无;清晰度低影响视线;散发有毒有害气体;内外反光率高易引发事故等等。此外,有的厂家偷天换日,明明指定的是高档膜,可去库房拿来贴的却是低档膜。虽然是同一品牌,但消费者很难分辨。导致当下汽车膜市场良莠不齐,包头汽车贴膜消费者口碑不一。

包头汽车贴膜

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