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包头隐形车衣那么贵,为什么越来越多人贴隐形车衣?

2020-02-08

包头隐形车衣那么贵,为什么越来越多人贴隐形车衣?很多人问小编,隐形车衣价格并不便宜,可以说是大额支出。可是,为什么越来越多人都贴隐形车衣哪?

其实在小编看来,敝帚自珍,不要管多少钱的车,多少钱都是自己的座驾,你爱它,它就值得贴一个包头隐形车衣,当然你觉得按成本来算,没必要,那就不贴。

很多人好奇为什么那么多人不再选择事后补漆呢?而为了保护原漆愿意花那么大的费用呢?

什么是车辆原厂漆?

车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。由磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层五个漆层组成,这五个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂车漆。

磷化膜层:在金属底材的外表构成一层细密的钝化层,使金属底材避免遭到外界的腐蚀;

· 电泳层:这一层直接附着在金属车身上,对车子十分的首要,有避免金属生锈的功用。

· 中涂层:涂在电泳层上,加强车身的防腐维护,在补漆的时分让车面愈加滑润,也为色漆供给附着条件。

· 色漆层:色漆层即是出现咱们所见到的车身色彩,也具有进一步加强车身的防腐维护的效果。

· 清漆层:清漆层是附着在色漆层外面的,用来维护车身的色彩,具有必定的硬度,维护色漆层不受纤细的刮擦,一起避免褪色。

原厂车漆的上漆过程包括前处理、电泳、中涂预备、中涂、面漆、后处理等步骤,而轿车的磷化、电泳只有轿车制作厂才能操作,其它的任何改装店、修理厂、4S店都做不到,4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于,部分中涂层+色漆层+清漆层。这就更加奠定了原厂车漆无可复制的地位!

包头隐形车衣能够保护原厂漆,原厂车漆的价值:

原厂车漆含有钝化磷化层,是原厂车漆专有结构,而后喷车漆是用腻子代替磷化层,大大减弱了铁板与车漆的结合程度,还有腻子本身就含有严重的腐蚀性,本身对铁板就是一种伤害,长久对整体车况十分不利。


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